En el segundo mes del año, la venta de automóviles en México pisó el acelerador, con 101 mil 911 unidades, para un crecimiento del 28 por ciento anual, el mejor desempeño a tasa anual en los últimos 20 meses.
Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA) destacó que las cifras presentadas por las 22 marcas afiliadas fue positiva e incluso superaron sus estimaciones.
“El mercado de vehículos ligeros en febrero fue superior a lo estimado, que se situó en 91 mil 189 unidades, La estimación tuvo una diferencia porcentual de -10.5 por ciento con respecto al dato observado de 101 mil 911 unidades. Este nivel de comercialización aún se posiciona por debajo de las ventas en similar mes de 2019, siendo un 2 por ciento inferior”, comentó.
Los datos del INEGI, marcan un incremento anual de 22 mil 313 unidades más vendidas contra el año anterior y de 7 mil 497 más contra el mes previo, es decir un alza de 7.9 por ciento respecto a enero del 2023.
En el segundo mes del año, la venta de automóviles en México pisó el acelerador, con 101 mil 911 unidades, para un crecimiento del 28 por ciento anual, el mejor desempeño a tasa anual en los últimos 20 meses.
Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA) destacó que las cifras presentadas por las 22 marcas afiliadas fue positiva e incluso superaron sus estimaciones.
“El mercado de vehículos ligeros en febrero fue superior a lo estimado, que se situó en 91 mil 189 unidades, La estimación tuvo una diferencia porcentual de -10.5 por ciento con respecto al dato observado de 101 mil 911 unidades. Este nivel de comercialización aún se posiciona por debajo de las ventas en similar mes de 2019, siendo un 2 por ciento inferior”, comentó.
Los datos del INEGI, marcan un incremento anual de 22 mil 313 unidades más vendidas contra el año anterior y de 7 mil 497 más contra el mes previo, es decir un alza de 7.9 por ciento respecto a enero del 2023.
“Vamos por un camino de recuperación; en cuanto a ingreso económico por exportaciones, el sector automotriz ya sobrepasó los números previos a la pandemia, todavía no en cuanto a volúmenes exportados y fabricados, pero creo que vamos por buen camino”, dijo José Zozaya, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
La industria se encuentra optimista de regresar este año a volúmenes de venta similares a los previos a la pandemia, sin embargo, la inflación y el alza de tasas amenaza con retrasar dicha recuperación.
El presidente de la AMDA agregó que las compras de autos se han alentado con menores plazos de pago, mientras la adquisición con crédito de bancos o financieras de marca en enero de este año a nivel nacional fue de 59.2 por ciento.
“En la medida en que tenemos un ambiente con inflación elevada, un incremento de las tasas de interés, una respuesta para disminuir el riesgo es disminuir los plazos; en este contexto estamos viendo como el plazo que tiene una mayor participación el de 60 meses, hay una reducción en lo que habíamos observado en años anteriores en cuanto al financiamiento a 72 meses”, dijo Guillermo Rosales.
En el acumulado de enero a febrero de 2023 se vendieron 196 mil 325 autos, lo cual representó un avance del 24.1 por ciento anual, con 158 mil 183 autos colocados en el mercado interno mexicano.
En el registro histórico del INEGI, las ventas de este año se ubican cercanas a las del 2015 cuando se vendieron 97 mil 659 autos, en tanto que contra el mes anterior (enero del 2023), estas crecieron 7.9 por ciento.
Recuperación impulsa a armadoras
A casi tres años de haberse decretado la emergencia sanitaria por COVID-19 en México, la industria automotriz ha reflejado mayor estabilidad en el suministro de componentes como semiconductores a nivel mundial, lo que ha normalizado la entrega de vehículos en las agencias automotrices.
En ese sentido, de acuerdo con el INEGI, en febrero la armadora japonesa Nissan lideró la tabla de crecimiento en el segundo mes del año con un volumen de venta de 19 mil 417 autos vendidos, un 28.1 por ciento más que el año pasado, seguido de la marca alemana Volkswagen con 11 mil 475 unidades vendidas, 29.2 por ciento más que en febrero del 2022.
Por su parte, Stellantis reportó ventas por 8 mil 179 unidades, un 124.3 por ciento más que el año pasado, mientras que las ventas de Mazda crecieron 39 por ciento a 5 mil 568 autos. En contraste, Mitsubishi y Suzuki fueron las marcas con mayor caída de ventas con 18.9 y 14.5 por ciento menos, respectivamente, que en febrero del 2022.
En el acumulado de enero a febrero de este año, Volkswagen sumó un total de 21 mil 766 autos nuevos, un crecimiento anual del 29 por ciento, seguido de Stellantis con 13 mil 734 unidades (108.9 por ciento más que en 2022) y de nueva cuenta Nissan con 36 mil 564 unidades en el bimestre, un 25.3 por ciento más que el año anterior.
Gerardo Gómez, director general de la firma J.D. Power México, explicó que la industria viene de más de dos años con rezago en la entrega de unidades, sin embargo, señala que la demanda se mantiene muy fuerte, lo que ayudará a alcanzar la recuperación en el mediano plazo.
“Si se mantiene esa tendencia nosotros en J.D. Power habíamos dicho que iban a ser 1 millón 150 mil unidades más o menos, podemos revisar nuestros pronósticos hacia adelante, pero aquí dependemos de la disponibilidad de unidades para cubrir las necesidades del mercado”, concluyó.